Триелектрическата система, а именно захранваща батерия, задвижващ мотор и контролер на мотора, е основният компонент, който определя спортните характеристики на автомобилите с нова енергия. Основният компонент на задвижващата част на мотора е IGBT (биполярен транзистор с изолирана врата). Като „процесор“ в индустрията за силова електроника, IGBT е международно признат като най-представителния продукт в електронната революция. Множество IGBT чипове са интегрирани и пакетирани заедно, за да образуват IGBT модул, който има по-голяма мощност и по-силни възможности за разсейване на топлината. Той играе изключително важна роля и влияние в областта на автомобилите с нова енергия.
Carman Haas може да предостави цялостно решение за заваряване на IGBT модули. Заваръчната система се състои от фибърен лазер, сканираща заваръчна глава, лазерен контролер, контролен шкаф, водно охлаждащо устройство и други спомагателни функционални модули. Лазерният лъч се подава към заваръчната глава чрез оптично влакно, след което се облъчва върху материала, който ще се заварява. Генерират се изключително високи температури на заваряване, за да се постигне обработка на заваряване на IGBT контролерни електроди. Основните материали за обработка са мед, посребрена мед, алуминиева сплав или неръждаема стомана с дебелина от 0,5 до 2,0 мм.
1. Чрез регулиране на съотношението на оптичния път и параметрите на процеса, тънките медни пръти могат да бъдат заварявани без пръски (горен меден лист <1 мм);
2、Оборудван с модул за наблюдение на мощността за наблюдение на стабилността на лазерния изход в реално време;
3、Оборудван със система LWM/WDD за онлайн наблюдение на качеството на заваряване на всеки заваръчен шев, за да се избегнат дефекти на партидите, причинени от повреди;
4. Проникването на заваряване е стабилно и високо, а колебанието на проникването е <±0,1 мм;
Приложение на заваряване с дебела медна шина IGBT (2+4 мм / 3+3 мм).
