Триелектрическата система, а именно захранваща батерия, задвижващ двигател и контролер на двигателя, са основният компонент, който определя спортните характеристики на новите енергийни превозни средства. Основният компонент на частта за задвижване на двигателя е IGBT (изолиран биполярен транзистор на портата). Като "процесор" в индустрията на електрониката по електроните, IGBT е международно признат за най -представителния продукт в електронната революция. Множество IGBT чипове са интегрирани и опаковани заедно, за да образуват IGBT модул, който има по -големи възможности за разсейване на топлината и по -силни топлини. Той играе изключително важна роля и влияние в областта на новите енергийни превозни средства.
Carman Haas може да осигури едно гише за заваряване на IGBT модул. Системата за заваряване се състои от влакнест лазер, скенер заваръчна глава, лазерен контролер, контролен шкаф, модул за водно охлаждане и други спомагателни функционални модули. Лазерът се въвежда в заваръчната глава през оптично предаване на влакна, след което се облъчва върху материала, който трябва да бъде заварен. Генерирайте изключително високи температури на заваряване, за да постигнете заваръчна обработка на електродите на IGBT контролера. Основните материали за преработка са медта, сребърна медна, алуминиева сплав или неръждаема стомана, с дебелина 0,5-2,0 мм.
1 、 Чрез регулиране на съотношението на оптичния път и параметрите на процеса, тънки медни пръти могат да бъдат заварени без пръскане (горен меден лист <1 mm) ；
2 、 Оборудван с модул за мониторинг на мощността за наблюдение на стабилността на лазерния изход в реално време ；
3 、 С оборудване с LWM/WDD система за наблюдение на качеството на заваряване на всеки заваръчен шев онлайн, за да се избегнат дефекти на партидите, причинени от грешки ；
4 、 Проникването на заваряване е стабилно и високо, а колебанието на проникването <± 0,1 мм ；
Прилагане на дебела медна лента IGBT заваряване (2+4 мм /3+3 мм).
